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17年專注鋰電池定制

太陽能移動電源用32650鋰離子蓄電池使用方法

來源：邦立威    2020-05-13    點擊量：1534次
特斯拉“國產化”大潮哪些環節將受益？
如果我們深挖特斯拉超級工廠背后的供應鏈公司會發現，和蘋果產業鏈、華為產業鏈相比，汽車在產業鏈的長度和深度上要遠遠超過智能手機，有望持續受益的供應商名單也更長。
太陽能移動電源用32650鋰離子蓄電池使用方法
邦力威鋁殼鋰電池的低溫性能比鉛酸蓄電池要差
具體來看，其供應鏈涉及包括動力總成系統、電驅系統、充電、底盤、車身、其他構件、中控系統、內飾和外飾等十個部分，涉及直接、間接供應商一百余家。
主要缺點：脫硫塔出口溫度應嚴格控制在高于露點溫度152℃以上運行。但是如果煙氣出口溫度低于65℃運行，稍有不慎會造成塔內壁結露、濕壁；Ca/S比高，脫硫終產物中未反應的Ca2多；系統阻力大；流化床層壓降運行不穩定會導致出口SO2濃度波動大，所以對操作人員素質要求高；脫硫終產物綜合利用受限；反應速率慢。系統裝置介紹吸收劑制備系統主要包括生石灰倉、消石灰倉、消化器及與之配套的布袋除塵器、稱重螺旋和電動鎖氣給料機。
▼ 特斯拉供應鏈


特斯拉的核心技術供應商大部分來自日本、美國和歐洲，國內企業大多作為二級原材料供應商進入供應鏈體系。
南京夏華電源廠為無錫匯眾偉業電氣有限公司的生產基地，專業生產鉛酸蓄電池，密封蓄電池，管型蓄電池，膠體蓄電池，太陽能蓄電池等，產品規格齊全，滿足不同用戶的需求。
▼ 舉例：特斯拉鋰電池組供應商一覽
圖片來源：直觀學機械，國泰君安證券研究
比如目前特斯拉最核心的鋰電池組中，鋰電池PACK的制造商是日本松下、正極材料和隔膜供應商為日本住友化學，負極材料的供應商為日本日立化學，電解液由日本三菱化學生產。
電池組中，只有電池連接器是由的長盈精密提供，而蓋板和保護殼由旭升股份提供。

邦力威在能源領域的解決方案和產品廣泛應用于航天、衛星導航、高能物理、鐵路基建、公共安全、 電力通信、電子、商用金融、安防通訊、交通物流、勘探測繪、光伏儲能和3C消費電子等

邦力威鋰電，17年專注鋰電池定制
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