經(jīng)過了夏天的暴曬和雨淋，汽車蓄電池的連接處極可能出現(xiàn)氧化等故障。蓄電池是汽車上的主要儲能裝置，為車輛上的所有電子系統(tǒng)提供電力，其重要性毋庸置疑，現(xiàn)代化的汽車電子化程度越來越高，其對汽車蓄電池的依賴性就越強(qiáng)，電池缺電將會導(dǎo)致整車癱瘓。因此，汽車電瓶的維護(hù)和保養(yǎng)就變得十分重要。

邦力威三元鋰電池的常規(guī)性能有電壓，容量，內(nèi)阻

2．加強(qiáng)監(jiān)督檢查。結(jié)合各地實際情況，開展監(jiān)督檢查，對執(zhí)法力度不嚴(yán)、落后產(chǎn)能退出推動不力的地區(qū)采取通報、約談等方式進(jìn)行督辦。（三）質(zhì)量方面（省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局負(fù)責(zé)）。1．嚴(yán)格生產(chǎn)許可。加強(qiáng)鋼鐵、水泥等行業(yè)工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證發(fā)放管理，公開企業(yè)獲證情況；嚴(yán)格企業(yè)申請辦理生產(chǎn)許可證符合性審查，對使用落后產(chǎn)能設(shè)備（或工藝）等不符合產(chǎn)業(yè)政策要求的企業(yè)，一律不予受理申報（換發(fā)）生產(chǎn)許可證申請；加大違規(guī)無證生產(chǎn)企業(yè)的查處力度。
 
兩種蓄電池
 
一般轎車上使用的電池為鉛酸蓄電池。常見的鉛酸蓄電池有兩類，一類是加水型鉛酸蓄電池，另一類是免維護(hù)型鉛酸蓄電池。目前市面上80%以上的車型用的蓄電池是免維護(hù)鉛酸蓄電池。
 
加水型鉛酸蓄電池：普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成，電解液是硫酸的水溶液。它的主要優(yōu)點是電壓穩(wěn)定、價格便宜;缺點是比能低(即每公斤蓄電池存儲的電能)、使用壽命短和日常維護(hù)頻繁。
 
免維護(hù)型鉛酸蓄電池：免維護(hù)蓄電池由于自身結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內(nèi)基本不需要補(bǔ)充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場上的免維護(hù)蓄電池也有兩種：第一種在購買時一次性加電解液以后使用中不需要維護(hù)(添加補(bǔ)充液);另一種是電池本身出廠時就已經(jīng)加好電解液并封死，用戶根本就不能加補(bǔ)充液。
 

什么是鋰電池的壓降，邦力威鋰電池在放電后期很小。

那天中午市上來了人，圍著垃圾場轉(zhuǎn)了一圈，不到半個小時，一輛輛大車開進(jìn)垃圾場把垃圾運走了?！?月23日，高新區(qū)（新市區(qū)）北京路新金原小區(qū)75歲的居民付彩英說。8月15日，該區(qū)接到中央第八環(huán)保督察組轉(zhuǎn)辦件后，當(dāng)即對居民反映的小區(qū)附近一處大型垃圾中轉(zhuǎn)站有粉塵、異味的情況進(jìn)行處理，高新區(qū)（新市區(qū)）市政市容管理局、北京路片區(qū)管委會等部門組成聯(lián)合執(zhí)法隊，在確定居民反映的情況屬實后，當(dāng)即對該垃圾中轉(zhuǎn)站進(jìn)行取締，并組織清運車輛對垃圾進(jìn)行了快速清理。
兩種維護(hù)保養(yǎng)方法
 
轎車用的蓄電池使用超過2年后，容量及放電能力將會下降。一般車用蓄電池壽命不會超過4年。當(dāng)然了，保養(yǎng)良好的蓄電池的壽命會更長。一起了解一下加水型鉛酸電池和免維護(hù)型鉛酸電池的保養(yǎng)方法。
 
免維護(hù)型鉛酸蓄電池
 
注重：定期檢查魔眼并保持電量充足。
 
由于免維護(hù)型電池沒有加水孔以及電池液液位刻度。我們需通過電池上的“魔眼”來判斷蓄電池的狀態(tài)。魔眼為綠色表示電池正常，充電足;魔眼為黑色表示需要充電;魔眼為白色表示電池需要更換。
 
此外，我們一般會使用電壓表來檢查電池電壓，雖然能檢測出電池的電壓值但卻不能檢查出電池帶負(fù)載能力的好壞。為檢查出電池的實際狀況，我們應(yīng)該使用專用的電池檢測儀檢查電池的放電能力及帶負(fù)載的能力。

邦力威在鋰電池和鋰電池訂制領(lǐng)域有良好的解決方案和產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于航空航天、衛(wèi)星導(dǎo)航、高能物理、鐵路基建、公共安全、 電力通信、醫(yī)療電子、商用金融、安防通訊、交通物流、勘探測繪、光伏儲能和3C消費電子等領(lǐng)域，并與中國內(nèi)外很多合作伙伴一起，為廣大用戶作出了令人滿意的價值貢獻(xiàn)。