增程式混合動(dòng)力轎車(chē)便是用發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行發(fā)電，電動(dòng)機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛。當(dāng)電池組電量足夠時(shí)采用純電動(dòng)形式行進(jìn)，而當(dāng)電量缺乏時(shí)，車(chē)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)，帶動(dòng)發(fā)電機(jī)為動(dòng)力電池充電，供給電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的電力(即增程形式)。



邦力威三元鋰電池容量可以根據(jù)用戶(hù)的要求加工，專(zhuān)業(yè)定做鋰電池，鋰電池組

蓄電池的分類(lèi)：鉛酸蓄電池，鎘鎳電池，鎳氫蓄電池，燃料蓄電池，干電池，鋅空氣電池等

　　因?yàn)榫哂胁寤斓耐饨映潆妰?yōu)勢(shì)，增程式混合動(dòng)力轎車(chē)的純電續(xù)航路程也較長(zhǎng)，如i3純電版續(xù)航路程160公里，而i3增程版可達(dá)300公里左右。而且在增程形式下，發(fā)動(dòng)機(jī)工作在高效轉(zhuǎn)區(qū)，其安靜程度比一般轎車(chē)更好，電機(jī)的低轉(zhuǎn)高扭特性也使得車(chē)輛的起步和加速功能也較好。而在增程形式下，i3的歸納百公里油耗也能到達(dá)4L左右的水平，起到必定的節(jié)能效果。與此一同，增程和插混一樣可以享受?chē)?guó)家新能源車(chē)補(bǔ)助方針，但現(xiàn)在只有廣汽傳祺研發(fā)增程式混合動(dòng)力轎車(chē)。

　　而且，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)不能協(xié)同電動(dòng)機(jī)一同驅(qū)動(dòng)轎車(chē)，增程式混合動(dòng)力轎車(chē)在高速上的動(dòng)力表現(xiàn)功能遠(yuǎn)不及一般混合動(dòng)力轎車(chē)和插電式混合動(dòng)力轎車(chē)，比起一般轎車(chē)也僅有起步和加速上的優(yōu)勢(shì)罷了。

　　●一句話總結(jié)：油/電-電-動(dòng)力，準(zhǔn)電動(dòng)轎車(chē)，充電真費(fèi)事，燒油時(shí)油耗和一般轎車(chē)差不多，高速巡航功能還更差，傷不起！

　　4.燃料電池轎車(chē)

　　燃料電池轎車(chē)實(shí)際上是經(jīng)過(guò)氫氣和氧氣的化學(xué)效果，發(fā)生的電能驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行進(jìn)。它也是電動(dòng)轎車(chē)的一種，結(jié)構(gòu)根本類(lèi)似，只不過(guò)多了一個(gè)燃料電池和氫氣罐。

　　長(zhǎng)處：燃料電池轎車(chē)被譽(yù)為人類(lèi)交通的終究解決方案，不止是因?yàn)樗哂幸话慵?/span>電動(dòng)轎車(chē)的優(yōu)勢(shì)，而是因?yàn)闅錃夂脱鯕鈦?lái)歷無(wú)窮無(wú)盡，而且加氫和加油一樣快捷，沒(méi)有任何污染。

　　缺陷：不過(guò)現(xiàn)在氫氣的產(chǎn)量和存儲(chǔ)難度并不抱負(fù)，本錢(qián)都比較高，而在建造加氫站的本錢(qián)上也遠(yuǎn)比加油站和充電站高，而且高壓存儲(chǔ)的氫氣，安全性有待檢測(cè)。


邦力威鋰電池的內(nèi)阻和電池的材料，制造工藝，電池結(jié)構(gòu)等因素的影響
日本松下、韓國(guó)LG化學(xué)、三星SDI等多采用三元鋰電池的技術(shù)路線，比如新能源巨頭特斯拉就采用了松下的鎳鈷鋁酸鋰三元鋰電池，就是所謂的NCA，在ModelS和ModelX上采用的是組，而最新的MODEL3采用了更大容量的21700圓柱體電池組。三元鋰電池壽命是多久？對(duì)于電池壽命，普通上鋰電池使用壽命大概是5到20年，平均可以達(dá)到8年。不過(guò)以現(xiàn)在的技術(shù)水平，鋰離子電池在電動(dòng)汽車(chē)上的使用壽命大約只有3-5年。三元鋰電池的循環(huán)次數(shù)在500到1000次左右，三元鋰電池的理論壽命約為800次左右，磷酸鐵鋰電池壽命約為2000次。理論上來(lái)講，三元鋰電池使用壽命是2000次充放電循環(huán)，也能維持5年多。如果進(jìn)行1000次充放電循環(huán)，實(shí)質(zhì)上三元鋰電池已經(jīng)衰減了50%，也就是說(shuō)充滿(mǎn)電只能跑原來(lái)里程的一半。另外，優(yōu)秀的電池管理系統(tǒng)也能減緩三元鋰電池衰減。但是電芯在配組做成鋰電池包后，由于一致性問(wèn)題，主要是電壓和內(nèi)阻不可能完全一樣，其循環(huán)壽命大約為400次。

邦力威在鋰電池和鋰電池訂制領(lǐng)域有良好的解決方案和產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于航空航天、衛(wèi)星導(dǎo)航、高能物理、鐵路基建、公共安全、 電力通信、醫(yī)療電子、商用金融、安防通訊、交通物流、勘探測(cè)繪、光伏儲(chǔ)能和3C消費(fèi)電子等領(lǐng)域，并與中國(guó)內(nèi)外很多合作伙伴一起，為廣大用戶(hù)作出了令人滿(mǎn)意的價(jià)值貢獻(xiàn)。