新能源設備用12.8V鈷酸鋰電池產(chǎn)品介紹
來源：邦立威 2020-03-19 點擊量：157次
特斯拉復制中國速度，德國超級工廠開工晝夜不停
特斯拉計劃在2月27日的最后期限之前，讓工作人員通宵工作，完成項目的第一階段，同時謹慎地避免干擾3月初開始的本地鳥類繁殖季節(jié)。此外，特斯拉必須遵守規(guī)定，在晚上的時候，施工噪音必須控制在一定的水平以下。據(jù)報道，這將由安裝在附近建筑物的噪音測量裝置進行監(jiān)測。
邦力威聚合物鋰電池的功率是核定鋰電池的重要指標
特斯拉似乎正準備加快其在歐洲的首個超級工廠的建設進程，這反映了特斯拉在中國建廠的迅速轉(zhuǎn)變。特斯拉在上海建造Gigafactory 3時，也采取了同樣的做法。特斯拉在建造過程中破土動工僅12個月后，該公司就開始生產(chǎn)Model 3。特斯拉計劃從2021年7月開始，首先利用德國的生產(chǎn)基地生產(chǎn)Y型跨界車，但埃隆·馬斯克表示，公司也會在這里生產(chǎn)電池。
寧德時代無鈷電池最新回應：已與特斯拉簽訂供貨協(xié)議?
邦力威三元鋰離子電池的的標稱電壓為3.7V,使用電壓為3.0V-3.7V,充電電壓為4.2V，放電終止電壓為3.0V，電池組電壓為7.4V,11.1V16.8V,18.5V,22.8V.25.7V,30V,36V,48V,60V,72V等。
據(jù)機構市場稱，特斯拉與寧德時代的鋰電池供應談判中，計劃在中國制造Model 3車型中使用無鈷電池，以更換目前特斯拉所適用的松下811三元鋰電池；而后特斯拉也表示，與寧德時代目前有合作協(xié)議，而寧德時代的磷酸鐵鋰電池“本身就不含鈷”。此外，特斯拉宣布4月份自研的超級電池中含鈷量也將為零。
