玩具車用24V全固態(tài)鋰電池規(guī)格型號
蔚來總部落戶合肥，李斌否認(rèn)吉利入股
邦力威低溫鋰電池的研發(fā)取得很大的進(jìn)展
此外，江淮蔚來EC6量產(chǎn)項目也將同步啟動。于2019年NIO Day首次亮相的蔚來EC6，是蔚來在合肥江淮蔚來工廠進(jìn)行量產(chǎn)的第三款車型，預(yù)計于2020年7月公布價格和配置，9月開啟交付。李斌曾表示，這款車型將對標(biāo)特斯拉Model Y。
PSA聯(lián)手Saft共建電池公司 預(yù)計投資50億歐元
PSA集團(tuán)中文名為標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)，是一家法國私營汽車制造公司；而Saft是世界的先進(jìn)高科技工業(yè)電池的設(shè)計開發(fā)及制造商。主營鎳電池和鋰電池的設(shè)計和制造業(yè)務(wù)，此外，Saft還是鋰離子衛(wèi)星電池的專家。
邦力威電信用固定型閥控密封鉛酸蓄電池：2V100AH,2V200AH,2V300AH,2V400AH,2V500AH,2V600AH,2V700AH,2V800AH,2V1000AH
此次兩者將投資共50億歐元建立一家合資企業(yè)，名為Automotive Cell Company（ACC），PSA與Saft各持股50%，之后Saft在ACC中的份額將下降到33%，隨后將有PSA集團(tuán)所控制。
該投資項目的階段用于研發(fā)，計劃于2021年中期啟動家工廠的建設(shè)，投資額為2億歐元。該項目將在法國新阿基坦地區(qū)（Nouvelle-Aquitaine region ）創(chuàng)造接近200個高技能工作崗位，用以開發(fā)、認(rèn)證和擴(kuò)大新型高性能鋰離子電池的商業(yè)規(guī)模。而第二階段將在法國北部Hauts-de-France地區(qū)的工廠進(jìn)行，以及在德國的第二個同等產(chǎn)能工廠的大規(guī)模進(jìn)行生產(chǎn)，據(jù)報道稱，2030年時兩家工廠的電池年總產(chǎn)量預(yù)計為48GWh，相當(dāng)于每年生產(chǎn)100萬塊電池。據(jù)InsideEVs報道稱，2030年左右，歐洲電動汽車鋰離子電池將擁有超過400GWh的預(yù)期需求，屆時PSA與Saft合資ACC公司將占據(jù)10-15%的市場份額。
