觀光車用48v防爆鋰電池使用方法
鋰電池失效的原因分析
極板酸化、自放電、活性物質(zhì)脫落與鉛酸蓄電池失效
1、極板硫化
所謂硫化是指正負(fù)極板上形成不可逆硫酸鉛鹽化組成一層白色粗粒結(jié)晶的硫酸鉛而言。這種結(jié)晶體很難在正常的充電時(shí)消除,硫化的形成程度與鉛酸蓄電池容量有很大的關(guān)系,硫化越嚴(yán)重,電容量越少,直至報(bào)廢,極板硫化的因素很多,主要是鉛酸蓄電池貯存時(shí)間過長,因?yàn)闃O板在化成處理時(shí)活性物質(zhì)表面存在硫酸,導(dǎo)致活性物質(zhì)表面的硫酸鉛老化后失去電離的作用.鉛酸蓄電池帶電擱置時(shí)處于放電狀態(tài),放電后未及時(shí)給電池充電,電解液密度過高或不純,都會(huì)使正負(fù)極板中活性物質(zhì)的表面形成不可硫化。所以,硫化是導(dǎo)致極板活性物質(zhì)失效報(bào)廢的主要原因。
邦力威鋰電池的放電倍率有1C,2C,3C,5C,10C
記者看到,從所屬新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)第十三師的新疆哈密紅山化工有限責(zé)任公司一路向西,至巴里坤化工園區(qū),10多公里長的區(qū)域內(nèi),分布著七八家化工企業(yè),大部分處于停工狀態(tài)。在靠近湖岸的位置,堆積著大大小小十幾處灰白色的礦渣(堿泥)堆,風(fēng)一吹,礦渣堆上就會(huì)騰起黃灰色的煙塵。在巴里坤石化二廠,巴里坤縣委副劉曙平向記者介紹,這幾年巴里坤一直在整治巴里坤湖畔的化工企業(yè)。這里的化工企業(yè)都是依托巴里坤湖中的芒硝資源而生存,也為當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展作出過突出貢獻(xiàn)。
2、自放電,是指鉛酸蓄電池內(nèi)電自行消耗,一般認(rèn)為每晝夜容量下降不大于2%,就認(rèn)為正常,因鉛酸蓄電池本身有自放電缺點(diǎn),如果每晝夜容量下降大于2%時(shí),那就是有故障了,自放電原因主要有:生產(chǎn)制造中材料不純(如含銻過高或其它有害雜質(zhì)),電解液中含有害雜質(zhì)(鐵、錳、砷、銅等離于),正負(fù)極板硫化后極隔板孔隙堵塞,導(dǎo)致鉛酸蓄電池內(nèi)阻消耗增大,都有導(dǎo)致鉛酸蓄電池產(chǎn)生自放電的原因,所以,要求電解液必須是專用硫酸,水必須是蒸餾水或去離子水。
3、極板活性物質(zhì)脫落
規(guī)范的使用鉛酸蓄電池,正負(fù)極板中的活性物質(zhì)是不易脫落的。正極板活性物質(zhì)的脫落主要是電不足或低溫時(shí)大電流放電,而負(fù)極板活性物質(zhì)的脫落主要是過充電或充電電流過大,過充電會(huì)引起水的電解產(chǎn)生大量的和氧氣,當(dāng)向孔隙沖出時(shí),會(huì)使活性物質(zhì)脫落,鉛酸蓄電池在顛震的環(huán)境使用也會(huì)加速活性物質(zhì)的脫落。所以,要求鉛酸蓄電池在使用中定要避免過充過放電發(fā)生。
鋰電池的過充電嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起
接到群眾舉報(bào)后,仁風(fēng)鎮(zhèn)立即封堵排污口,組織這幾家養(yǎng)豬場對化糞池南側(cè)的黑臭水體進(jìn)行了整治,隨后責(zé)令6家養(yǎng)豬場制定相應(yīng)整改方案。“在鎮(zhèn)畜牧站協(xié)調(diào)下,幾家養(yǎng)豬場的負(fù)責(zé)人正在對接某凈化設(shè)備公司,安裝設(shè)備進(jìn)行凈化處理后就可達(dá)標(biāo)排放?!边B日來,仁風(fēng)鎮(zhèn)把思想和行動(dòng)統(tǒng)一到的決策部署上來,按照上級要求,迅速行動(dòng)、科學(xué)部署、鐵腕施策,以環(huán)保督察為契機(jī),盯緊“小散亂污”企業(yè)、畜禽養(yǎng)殖污染、黑臭水體污染、企業(yè)大氣污染、燃煤排放等關(guān)鍵領(lǐng)域和環(huán)節(jié),大力開展自查自糾。
4、電池的失效報(bào)廢
新鉛酸蓄電池未使用就失效報(bào)廢了,原因在于:鉛酸蓄電池制造材料中的活性物質(zhì)組合不合理;極板在化學(xué)處理時(shí)未達(dá)到充放標(biāo)準(zhǔn);極板貯存環(huán)境不良或存放時(shí)間過長,密封受損,長期處于空氣的氧化之中,致使極板活性物質(zhì)被老化;在使用過程中維護(hù)不當(dāng),某一單體長時(shí)間處于去電狀態(tài),大電流放電時(shí)去電單體出現(xiàn)反極電壓后,仍未及時(shí)給蓄電池維護(hù):如調(diào)整電解液密度,加蒸餾水,給蓄電池補(bǔ)充電,導(dǎo)致該單體不可逆硫化而失效。在鉛酸蓄電池的使用過程中,往往是夏季未及時(shí)給蓄電池加水,氣溫高蒸發(fā)快導(dǎo)致電解液不足或干枯,使極板露出電解面后受空氣而氧化氫脆導(dǎo)致極板硫化而壞死。所以,鉛酸蓄電池的損失是夏季時(shí)期,動(dòng)力是在夏季時(shí)氣溫高易起動(dòng),對鉛酸蓄電池容量要求高,可是鉛酸蓄電池在夏季時(shí)極板活性物質(zhì)局部面積形成硫化,冬季時(shí)要求鉛酸蓄電池大電流供電己不可能。如果起動(dòng)或牽引用鉛酸蓄電池經(jīng)充電額容量的70%時(shí),只有報(bào)廢,更換新的蓄電池了。
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