近日，國產(chǎn)特斯拉Model 3實現(xiàn)首次對外規(guī)模交付，此前，該車型剛剛完成價格調(diào)整，起售價從35.58萬元下調(diào)至32.38萬元，加上2.475萬元的新能源汽車財政補貼，國產(chǎn)Model 3實際起售價已經(jīng)在30萬元以內(nèi)。而這一價格將再次刺激我國新能源汽車市場，2020年伊始，我國相關概念股出現(xiàn)集體上漲，部分個股多次沖擊漲停。

邦力威品牌為邦力威（無錫）能源公司所有，邦力威公司一直致力于新能源行業(yè)，為廣大客戶訂制鋰電池，電源解決方案，聯(lián)系電話18912939998.（微信同號）
隨著新能源汽車市場的快速增長，動力電池的需求量也在猛增，而我國早前投入市場的動力電池也已進入規(guī)?；艘垭A段。汽車技術研究中心預測，2020年，我國動力電池累計退役量將達20萬噸（約25GWh）；2025年，累計退役量約為78萬噸（約116GWh），其中，約有55萬噸（占總退役量70%）退役動力電池可進入梯次利用環(huán)節(jié)，動力電池回收再利用的市場進一步擴容。

企查查數(shù)據(jù)顯示，截至2020年1月16日，我國經(jīng)營范圍含“電池回收”的企業(yè)數(shù)量約有13921家，且僅2019年新增經(jīng)營范圍含“電池回收”的企業(yè)數(shù)量就多達3185家，相關企業(yè)數(shù)量逐年遞增。其中上市公司涉及廢舊電池回收利用的企業(yè)主要有天奇股份（002009）、格林美（002340）、光華科技（002741）、南都電源（300068）等。下面我們就來梳理一下，這些上市公司在2019年動力電池回收再利用方面有哪些新的進展：

邦力威鋰電池的靜態(tài)電阻和動態(tài)電阻區(qū)別   

格林美   

2019年10月21日，格林美和韓國浦項市、韓國ECOPRO株式會社在新能源汽車電池梯次利用及循環(huán)再生領域展開戰(zhàn)略合作，并簽署了諒解備忘錄。

常見閥控密封蓄電池有：膠體蓄電池，OPZV蓄電池，OPZS蓄電池，SLA蓄電池，VALR蓄電池
2019年12月9日，格林美與韓國LG化學開展新能源動力電池用高鎳三元前驅(qū)體產(chǎn)品合作。LG化學向格林美正式下達了新能源動力電池用高鎳三元前驅(qū)體產(chǎn)品批量采購訂單。

邦力威三元鋰離子電池的的標稱電壓為3.7V,使用電壓為3.0V-3.7V,充電電壓為4.2V，放電終止電壓為3.0V，電池組電壓為7.4V,11.1V16.8V,18.5V,22.8V.25.7V,30V,36V,48V,60V,72V等。
2019 年 12 月 17 日，格林美全資子公司江西格林美資源循環(huán)有限公司與山西洪洋海鷗廢棄電器電子產(chǎn)品回收處理有限公司及目標公司股東樊飛共同簽署了《山西洪洋海鷗股權轉讓協(xié)議》，江西格林美收購樊飛持有的山西洪洋海鷗12%股權，至此江西格林美已持有山西洪洋海鷗80%股權。