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17年專注鋰電池定制

高爾夫汽車用18500圓柱鋰電池規(guī)格型號(hào)

來源:邦立威    2020-04-28    點(diǎn)擊量:307
特斯拉“國(guó)產(chǎn)化”大潮哪些環(huán)節(jié)將受益?
如果我們深挖特斯拉超級(jí)工廠背后的供應(yīng)鏈公司會(huì)發(fā)現(xiàn),和蘋果產(chǎn)業(yè)鏈、華為產(chǎn)業(yè)鏈相比,汽車在產(chǎn)業(yè)鏈的長(zhǎng)度和深度上要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過智能手機(jī),有望持續(xù)受益的供應(yīng)商名單也更長(zhǎng)。
高爾夫汽車用18500圓柱鋰電池規(guī)格型號(hào)
邦力威鋰電池的放電倍率有1C,2C,3C,5C,10C
具體來看,其供應(yīng)鏈涉及包括動(dòng)力總成系統(tǒng)、電驅(qū)系統(tǒng)、充電、底盤、車身、其他構(gòu)件、中控系統(tǒng)、內(nèi)飾和外飾等十個(gè)部分,涉及直接、間接供應(yīng)商一百余家。
↑資料圖:霧霾籠罩中的天津。中新社記者張道正攝李干杰指出,要秉持“嚴(yán)、真、細(xì)、實(shí)、快”的工作作風(fēng),切實(shí)保障攻關(guān)任務(wù)圓滿完成?!皣?yán)”是前提,要從嚴(yán)肅工作紀(jì)律做起,把“嚴(yán)”字貫穿攻關(guān)工作始終,明確項(xiàng)目管理要求,嚴(yán)格考核,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。“真”是基礎(chǔ),要堅(jiān)持真理,實(shí)事求是,確保各項(xiàng)數(shù)據(jù)真實(shí)準(zhǔn)確,發(fā)現(xiàn)真問題,掌握真情況,提出科學(xué)、、經(jīng)濟(jì)的解決方案?!凹?xì)”是關(guān)鍵,要做好精細(xì)化來源解析和高時(shí)空分辨率排放清單編制工作,識(shí)別優(yōu)先控制的污染源和污染物,確定多污染物協(xié)同控制技術(shù)途徑,推進(jìn)環(huán)境管理向精細(xì)化轉(zhuǎn)變。
▼ 特斯拉供應(yīng)鏈


特斯拉的核心技術(shù)供應(yīng)商大部分來自日本、美國(guó)和歐洲,國(guó)內(nèi)企業(yè)大多作為二級(jí)原材料供應(yīng)商進(jìn)入供應(yīng)鏈體系。
鋰電池十強(qiáng)企業(yè):億緯鋰能,比亞迪,國(guó)軒高科,比克,寧德時(shí)代,欣旺達(dá),星恒能源,天津力神,贛鋒鋰業(yè),孚能科技,邦力威
▼ 舉例:特斯拉鋰電池組供應(yīng)商一覽
圖片來源:直觀學(xué)機(jī)械,國(guó)泰君安證券研究
比如目前特斯拉最核心的鋰電池組中,鋰電池PACK的制造商是日本松下、正極材料和隔膜供應(yīng)商為日本住友化學(xué),負(fù)極材料的供應(yīng)商為日本日立化學(xué),電解液由日本三菱化學(xué)生產(chǎn)。
電池組中,只有電池連接器是由的長(zhǎng)盈精密提供,而蓋板和保護(hù)殼由旭升股份提供。

邦力威在能源領(lǐng)域的解決方案和產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于航天、衛(wèi)星導(dǎo)航、高能物理、鐵路基建、公共安全、 電力通信、電子、商用金融、安防通訊、交通物流、勘探測(cè)繪、光伏儲(chǔ)能和3C消費(fèi)電子等

邦力威鋰電,17年專注鋰電池定制
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